汽車之家高管換血幕后：情懷與資本的博弈
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)公司2016-07-15
廈門網(wǎng)站建設(shè):13日，汽車之家發(fā)布郵件稱，稱因工作需要，公司進(jìn)行相關(guān)人事調(diào)整：秦致、鐘奕祺、韓松、李欣、王友華不再擔(dān)任原職務(wù)。至此，汽車之家管理團(tuán)隊(duì)耗時(shí)三個(gè)多月的股權(quán)之爭終以失敗告終。
在新的管理團(tuán)隊(duì)架構(gòu)下，原平安健康總經(jīng)理陸敏擔(dān)任公司董事長兼首席執(zhí)行官（CEO），并監(jiān)管經(jīng)銷商事業(yè)部整體業(yè)務(wù)；康雁擔(dān)任公司總裁，監(jiān)管媒體事業(yè)部整體業(yè)務(wù)；王俊朗擔(dān)任公司副總裁、首席財(cái)務(wù)官（CFO）；石京魁擔(dān)任公司副總裁，分管人力資源。
汽車之家稱，以上人事變動(dòng)即日起生效。汽車之家此次被人事調(diào)整的高管中，秦致、鐘弈祺則分別為原汽車之家CEO和CFO，韓松是負(fù)責(zé)汽車之家媒體業(yè)務(wù)的副總裁，李欣是負(fù)責(zé)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)的副總裁，王友華則分管人力資源相關(guān)業(yè)務(wù)。
股權(quán)爭奪戰(zhàn)
人民金融梳理此次汽車之家股權(quán)爭奪戰(zhàn)脈絡(luò)，大致如下：
4月15日，澳洲電訊宣布向平安信托出售汽車之家47.7%的股權(quán)，每股29.55美元，總計(jì)16億美元。此次投資汽車之家的是平安信托旗下管理的科技創(chuàng)新投資基金。
4月16日，汽車之家管理層提出要對(duì)汽車之家進(jìn)行私有化，買方團(tuán)由秦致及管理層牽頭，博裕、紅杉、高瓴資本參與。這也意味著以秦致為首的管理團(tuán)隊(duì)與平安信托的股權(quán)爭奪戰(zhàn)正式拉開帷幕。
5月11日，汽車之家股東向商務(wù)部進(jìn)行了實(shí)名舉報(bào)，稱平安信托違反了國內(nèi)《反壟斷法》以及《國務(wù)院關(guān)于經(jīng)營者集中申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》的要求，這也成為日后開曼法庭開出禁令、要求澳洲電訊在聽證會(huì)之前不能進(jìn)行任何交易的關(guān)鍵原因。此時(shí)矛盾升級(jí)。
但就在6月25日上午，注冊地開曼法院聽證會(huì)當(dāng)庭宣布撤銷汽車之家“禁制令”，表示交易可進(jìn)行。澳洲電訊隨后將更新的股東名冊交付給平安信托，交割正式完成。至此，平安信托正式成為汽車之家最大股東、占多數(shù)席的董事會(huì)。
6月26日，秦致發(fā)內(nèi)部郵件表示，“公司開了臨時(shí)董事會(huì)，我和Nicholas（人民金融注：鐘弈祺）不再擔(dān)任公司的CEO和CFO”。
6月27日，澳洲電訊作出回應(yīng)，希望秦致能停止將公司內(nèi)部信息外泄及對(duì)澳洲電訊的無端指責(zé)，并希望與秦致繼續(xù)保持良好合作。隨后，秦致在溝通后以少數(shù)股東名義向開曼群島法院提起訴狀。澳洲電訊對(duì)該訴狀提出公開抗辯。至此，秦致與大股東之間的關(guān)系瀕臨破裂。
當(dāng)月，汽車之家正式宣布，創(chuàng)始人李想不再擔(dān)任汽車之家總裁一職，僅保留汽車之家董事、股東身份。
人民金融從某麥肯錫高管處獨(dú)家獲悉，汽車之家CEO秦致曾在麥肯錫任職，此次股權(quán)爭奪戰(zhàn)期間，秦致曾在麥肯錫微信群中求援。該高管表示，對(duì)于此次與創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)未達(dá)成默契的強(qiáng)行收購，大多數(shù)人表示在情感上支持秦致。
股權(quán)結(jié)構(gòu)埋下隱患
汽車之家創(chuàng)立于2005年6月，是中國汽車垂直類媒體的領(lǐng)航者，目前已經(jīng)是國內(nèi)最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，根據(jù)最新的財(cái)報(bào)顯示，2016年3月，通過移動(dòng)設(shè)備訪問汽車之家網(wǎng)站，以及通過APP訪問汽車之家移動(dòng)應(yīng)用的日均獨(dú)立用戶訪問量分別約為880萬和720萬。移動(dòng)端日均獨(dú)立用戶總訪問量較2015年3月同比增長約65.3%，較2015年12月環(huán)比增長約16.3%，位居行業(yè)第一。汽車之家的交易能力顯著提升，2016年第一季度，汽車之家B2C自營業(yè)務(wù)銷售新車達(dá)到4,957輛。
澳洲電訊與汽車之家的合作已有8年時(shí)間。2008年，澳洲電訊用7600萬美元拿下汽車之家55%股份，并在之后的幾年里多次增持。至2013年汽車之家在紐交所上市時(shí)，澳洲電訊的持股比例已經(jīng)達(dá)到71.5%，而李想和秦致手中的股權(quán)則分別被稀釋到5.3%和3.2%。截止到2016年2月底，據(jù)公開資料顯示，澳洲電訊仍然持有汽車之家51.6%的股份，為汽車之家最大股東，李想持有的股份僅有2.6%，秦致持股為2.9%。
管理層持股比例遠(yuǎn)低于第一大股東，汽車之家的股權(quán)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其管理層在股權(quán)爭奪戰(zhàn)中處于絕對(duì)弱勢。
據(jù)傳言，汽車之家負(fù)責(zé)二手車業(yè)務(wù)的副總裁胡永平、負(fù)責(zé)電商部門的陳雄健，及技術(shù)運(yùn)維方面的副總裁賈志鋒也可能會(huì)離開。不過，此消息尚未證實(shí)。
并購換血是慣例？
人民金融根據(jù)公開材料梳理近年來中國平安主導(dǎo)的并購事件，發(fā)現(xiàn)被收購方管理層被換血并非個(gè)例。
2010年，中國平安并購深圳發(fā)展銀行。2010年5月，董事長兼CEO法蘭克?紐曼辭去深發(fā)展董事長、董事及首席執(zhí)行官的職務(wù)。2013年，肖遂寧辭去行長一職，被聘任為深發(fā)展董事長。原平安銀行行長理查德?杰克遜為代理行長，行使之前授權(quán)給首席執(zhí)行官或行長的全部職權(quán)。之后，原深發(fā)展副行長劉寶瑞離職，原平安銀行常務(wù)副行長兼執(zhí)行董事陳偉則被聘任為深發(fā)展副行長兼首席財(cái)務(wù)官。
無獨(dú)有偶，2011年年底,平安信托旗下公司平浦投資,以51.09億元競得上海市國資委持有的家化集團(tuán)100%國有股權(quán)。一年半之后，2013年5月，葛文耀離開自己一手打造的上海家化，平安信托推薦的謝文堅(jiān)出任上海家化董事長。2014年5月，上海家化公告稱，同意公司總會(huì)計(jì)師兼財(cái)務(wù)總監(jiān)丁逸菁辭職，同時(shí)，公司董事會(huì)決議解除王茁總經(jīng)理及董事職務(wù)，謝文堅(jiān)兼任總經(jīng)理一職。
人民金融就此采訪了某并購基金高管。該高管對(duì)人民金融指出，“企業(yè)高層換血的核心問題是能保證有更好的血液、更好的管理團(tuán)隊(duì)和機(jī)制輸送過去。許多并購案例的收購方不會(huì)選擇換血，主要原因在于并購基金高管不一定比創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)更懂產(chǎn)業(yè)運(yùn)營。而平安這類做產(chǎn)業(yè)出身的并購方，有較為成熟的管理團(tuán)隊(duì)和機(jī)制、了解產(chǎn)業(yè)運(yùn)營，選擇直接換血后，有時(shí)確實(shí)能取得不錯(cuò)的效果。”
該高管表示，公司的決策核心，就是權(quán)益應(yīng)和持有股份基本對(duì)等，資本越多則得到的權(quán)益越高。從這個(gè)方面講，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)引入資本、加速發(fā)展的過程，本身就是放棄股權(quán)和權(quán)益的過程。在與資本的博弈中，也有極少數(shù)創(chuàng)始人保留了特別權(quán)益，如阿里巴巴創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)就保留了遠(yuǎn)超其股權(quán)比例的投票權(quán)益。但其勝出的核心，是管理團(tuán)隊(duì)的無可取代性。(廈門網(wǎng)站建設(shè)文章來自百度新聞)